關鍵詞:
東安M系列
東安動力M15R系列發動機
發布時間:2012-09-20

        DAM15R系列發動機是東安動力為滿足國家第三階段油耗限值及國IV排放法規而開發的新一代1.5L后驅發動機。發動機以高性價比的設計理念,采用了“進氣控制+減摩”的技術路線及緊湊化輕量化的結構設計,符合微型客車及微型貨車市場的定位要求。

        技術特點:

        采用“進氣控制+減摩”的技術路線及緊湊化輕量化低成本的設計理念。

        采用智能進氣連續可變氣門正時控制系統

        采用蝸牛殼式加長塑料進氣歧管優化進氣;

        采用偏心曲軸,窄連桿瓦,輕量石墨涂層活塞,超薄低張力活塞環,低彈力氣門彈簧等減磨技術;

        采用鋁合金材質氣缸體(埋鑄缸套)和塑料材質進氣歧管等輕量化設計方案;

        采用靜音鏈正時傳動系統改善發動機NVH特性;

        動力性能優越:升功率55.4kW/L,升扭矩95.5N·m/L;

        油耗滿足乘用車燃料消耗量評價方法及指標(GB 27999-2011)

        排放滿足國Ⅳ(GB18352.3-2005)限值,具備歐Ⅴ潛力

 

 

產品名稱

汽油發動機

產品型號

DAM15R

DAM15BR

產品市場定位
節能環保型低成本小排量汽油發動機

產品基本參數

 

 

 

 

 

排量(mL)

1499

缸數
直列4缸
布置方式
后驅
氣門結構
雙頂置凸輪軸,16氣門
雙頂置凸輪軸,16氣門,進氣VVT

正時驅動

正時靜音鏈

壓縮比

10.5:1

燃料形式

汽油

點火順序

1-3-4-2

額定功率(kw)

82
83

最大扭矩(N.m)

142
144
油耗
乘用車燃料消耗量評價方法及指標GB 27999-2011
排放
國Ⅳ(GB18352.3-2005),具備歐V潛力
開發方式
自主開發

                     

* VVT系統可以根據不同車型采用不同控制策略,側重提升整車動力性或側重改善整車油耗。

    
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